【TVBS/楊雅欣、駱恩宏】2011/07/28
從7月開始受到奢侈稅的影響，各地的房價都開始略為修正，其中新北市平均下降8%到10%，不過新莊副都心還是相當熱門，主要的原因包括交通便捷，未來在這裡將有桃園機場直掛行李服務，加上和台北市相連的新莊線也即將完工通車，吸引不少人準備進駐。
新北市中央合署辦公大樓正在加緊趕工，對面就是機場捷運線也在動工準備當中，新莊副都心這2年成為當紅炸子雞，房價從一坪20多萬，一路漲到70-80萬，靠的就是地利之便，一高二快三捷運的優勢，房價始終降不下來。
房仲徐佳馨：「我們認為價格的部分，其實有非常多未來性存在，進駐新莊這個區域，必須做好長期持有的規劃。」
7月開始雖然受到奢侈稅的影響，房價些微向下調整，但少見的完整重劃區規劃，讓新莊副都心的未來的發展性持續看漲。徐佳馨：「雖然生活機能還沒齊備，但未來包括機場線的部分，有所謂的行李直掛，所以可能吸引台商或外籍商務客選擇這個地方進駐。」
建商搶在這2年進駐搶地卡位，也一再創下高價紀錄，一橋之隔緊鄰台北市，三環三線的第一環，後續威力不容小覷。
新聞來源：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110728/8/2vw8o.html
2011年8月1日 星期一
2011年6月16日 星期四
雙北預售屋 預售房價再走揚
【聯合晚報/游智文】2011/06/16
奢侈稅「睡」了嗎? 住展雜誌今天公布雙北最新預售房價，北市每坪均價達77.5萬元，新北市也達31.2萬元，較今年2月奢侈稅前分別上揚2~4.7個百分點，雙雙創下歷史新高。
現況顯示，奢侈稅發酵期間，來客量雖減少，但並未讓大台北房價出現搖動，奢侈稅在6月1日正式上路後，業者認為「利空出盡」，又開始調漲房價。
根據住展雜誌最新市調，北市房價在今年2月時站上每坪74萬元歷史的高點，奢侈稅訊息傳出後房價一度凍結，但到今年6月，統計至6月15日為止的數據顯示，北市預售屋均價達77.5萬元，較2月時，一坪又貴了3.5萬元。
其中房價最貴的大安區，本月均價來到125萬元一坪，信義區一坪也要118萬元，百萬年薪的上班族，一年也不買到一坪；市中心區都要從一坪80萬元起跳，市郊最便宜也要50萬元以上，過去沒有買的人，現在更買不起。
新北市方面，今年2月的平均房價為30.6萬元，與台北市房價一樣，經過3個半月的利空衝擊，房價也是沒有下跌，6月中旬的平均房價來到31.2萬元，與台北市房價雙雙再創下歷史的新高點，新北市房價較2月再上揚了2個百分點。
以2月與6中旬的房價相比較，新北市統計的17個行政區中，除了板橋、蘆洲、三峽與樹林4區房價小幅回跌外，其他的13個行政區房價皆呈現上揚的走勢。
特別值得注意的是，被財政部點名加強緊縮信用管制並大幅降低房貸成數的新莊、林口、淡水等所謂「重災區」，房價非但沒有如不少人預期的下跌二、三成，反而都出現逆勢走揚的趨勢。
住展雜誌研發長倪子仁表示，奢侈稅確實使雙北房市少了幾分投機，但同時卻也多了幾分投資保值的效應，這是房價依舊逆勢上挺的原因之一。
他表示，整體來看，3、4月市況最差，5月起各指標工地的來人與成交市況已見回溫，6月的前2周，來人、成交均已回到奢侈稅前的6成水準，而且回溫的速度仍在持續中。此一情況將使雙北市房價「回不去了」更為明朗。
新聞來源：http://money.udn.com/mag/house/storypage.jsp?f_ART_ID=239227
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奢侈稅「睡」了嗎? 住展雜誌今天公布雙北最新預售房價，北市每坪均價達77.5萬元，新北市也達31.2萬元，較今年2月奢侈稅前分別上揚2~4.7個百分點，雙雙創下歷史新高。
現況顯示，奢侈稅發酵期間，來客量雖減少，但並未讓大台北房價出現搖動，奢侈稅在6月1日正式上路後，業者認為「利空出盡」，又開始調漲房價。
根據住展雜誌最新市調，北市房價在今年2月時站上每坪74萬元歷史的高點，奢侈稅訊息傳出後房價一度凍結，但到今年6月，統計至6月15日為止的數據顯示，北市預售屋均價達77.5萬元，較2月時，一坪又貴了3.5萬元。
其中房價最貴的大安區，本月均價來到125萬元一坪，信義區一坪也要118萬元，百萬年薪的上班族，一年也不買到一坪；市中心區都要從一坪80萬元起跳，市郊最便宜也要50萬元以上，過去沒有買的人，現在更買不起。
新北市方面，今年2月的平均房價為30.6萬元，與台北市房價一樣，經過3個半月的利空衝擊，房價也是沒有下跌，6月中旬的平均房價來到31.2萬元，與台北市房價雙雙再創下歷史的新高點，新北市房價較2月再上揚了2個百分點。
以2月與6中旬的房價相比較，新北市統計的17個行政區中，除了板橋、蘆洲、三峽與樹林4區房價小幅回跌外，其他的13個行政區房價皆呈現上揚的走勢。
特別值得注意的是，被財政部點名加強緊縮信用管制並大幅降低房貸成數的新莊、林口、淡水等所謂「重災區」，房價非但沒有如不少人預期的下跌二、三成，反而都出現逆勢走揚的趨勢。
住展雜誌研發長倪子仁表示，奢侈稅確實使雙北房市少了幾分投機，但同時卻也多了幾分投資保值的效應，這是房價依舊逆勢上挺的原因之一。
他表示，整體來看，3、4月市況最差，5月起各指標工地的來人與成交市況已見回溫，6月的前2周，來人、成交均已回到奢侈稅前的6成水準，而且回溫的速度仍在持續中。此一情況將使雙北市房價「回不去了」更為明朗。
新聞來源：http://money.udn.com/mag/house/storypage.jsp?f_ART_ID=239227
2011年5月3日 星期二
4精華地都更案 擬105年竣工
【中國時報/林金池】2011/05/03
土地價值水漲船高，新北市財政局近期評估四塊大面積精華土地都更案，預計規畫進度與財務規畫最快年底前出爐，預計民國一○五年以前完成，以都更方式活絡資產，預計可比賣地所得，增加六成以上市庫收入。
財政局財產開發科長郭淑雯表示，這次共挑選四處精華區土地，先後優先順序分別是新莊大觀街新海橋下一千八百坪；板橋民權路、文化路交叉口一千八百坪；土城頂埔捷運站三千坪；新店國小旁三千兩百坪左右。
她表示，這四筆土地正委外交由顧問公司評估，預計今年底就會有完整的評估報告出爐，內容包括詳細的財務規畫、投資報酬率等，預計最快五年內即可完工，不僅活化市有財產，也能帶動周邊區域繁榮。
郭淑雯表示，原本規畫一公頃（三千坪）以上土地交由城鄉局都更處規畫，一公頃土地以下由財政局處理，但考量專業程度，未來也不排除全部由城鄉局主導。
她強調，未來將採取標案方式委由廠商興建，市府分配一定比例的房屋，至於現有的占用戶，將以容積獎勵方式委請得標建商代為處理，創造三贏局面，估計都更案至少比單純賣地，可增加六成、甚至是一倍以上的收入。
新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110503/4/2qum2.html
土地價值水漲船高，新北市財政局近期評估四塊大面積精華土地都更案，預計規畫進度與財務規畫最快年底前出爐，預計民國一○五年以前完成，以都更方式活絡資產，預計可比賣地所得，增加六成以上市庫收入。
財政局財產開發科長郭淑雯表示，這次共挑選四處精華區土地，先後優先順序分別是新莊大觀街新海橋下一千八百坪；板橋民權路、文化路交叉口一千八百坪；土城頂埔捷運站三千坪；新店國小旁三千兩百坪左右。
她表示，這四筆土地正委外交由顧問公司評估，預計今年底就會有完整的評估報告出爐，內容包括詳細的財務規畫、投資報酬率等，預計最快五年內即可完工，不僅活化市有財產，也能帶動周邊區域繁榮。
郭淑雯表示，原本規畫一公頃（三千坪）以上土地交由城鄉局都更處規畫，一公頃土地以下由財政局處理，但考量專業程度，未來也不排除全部由城鄉局主導。
她強調，未來將採取標案方式委由廠商興建，市府分配一定比例的房屋，至於現有的占用戶，將以容積獎勵方式委請得標建商代為處理，創造三贏局面，估計都更案至少比單純賣地，可增加六成、甚至是一倍以上的收入。
新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110503/4/2qum2.html
2011年4月29日 星期五
新莊副都心成功複刻 3大重量級指標
如果時間倒退10年，一坪60萬就能買到信義計畫區，你是不是拼命都要搶到？現在新板特區成交價一坪80萬起，一定感覺很貴！但是3年前的新板特區房價一坪40萬，是不是還是覺得很貴？那房價什麼時候才會不貴呢？什麼時候才是進場時刻呢？
為什麼有些地方，政府鎖定要打房？為什麼有些地方，從來輪不到被打？用長期投資的眼光看房產，你會發現，注意力被鎖定的地方，一定具有迅速飆漲的實力，只是在政府實施健全房市政策後，這些潛力特區開始低調慢慢漲，等到一般大眾恍然大悟後：「哇！房價早漲起來了！」從「信義計畫區」、「新板特區」，到「新莊副都心」，可以發現高級重劃區發展的3個特色，竟然百分百雷同：
1)都是大街廓規劃的重劃區
信義計畫區是都市計畫下的重劃區，新板特區則是「新板橋車站特定專用區」的重劃區，新莊副都心定位為「新北市新信義計畫區」，強調高品質的生活環境和六大發展核心；這三個重劃區，從規劃開始，都是採取國際都市大街廓的規劃與設計。
2)都有地方政府辦公的進駐
台北市政府辦公大樓就在信義計畫區之內，新北市政府的辦公大樓也在新板特區，民國102年6月行政院中央合署大樓就在新莊副都心完工；有地方政府進駐，一定會牽動區域發展並帶來相當大量的工作機會，和相關的移入人口，創造更優質的文教區生活。
3)都在交通動線匯聚的核心樞紐 信義計畫區是七條台北主要幹道的交會點（忠孝東路、仁愛路、信義路、 基隆路…等），四條聯外道路（市民大道、信義快速道…等），和二條捷運動線（板南線、信義線）。新板特區的重要交通動線在於由台鐵、高鐵、捷運板南線、捷運環狀線交會的四鐵共構新站特區。新莊副都心則是形成罕見的陸海空交通樞紐網，以二高三捷四特快為主力動線，二高（中山高、北二高），三捷（新莊線、機場線、大台北環狀線），四特快（中山路高架、特一號、特二號、64號快速道），尤其是機場線的捷運五工站，是新北市唯一可以直接通關Check in、直達桃園機場國門，地段力更見優勢。
長線置產 錢一定要存在「信義、新板、新莊副都心」
信義計畫區的房價不等於信義區，新板特區房價也跳脫板橋區，新莊副都心的房價當然要用國家級建設眼光來看，而不是只從新莊小區衡量。高級重劃區的漲幅非常可觀，信義計畫區的第一個房地產建案價格，20年投資報酬率高達8倍，新板特區的第一個建案，5年投資報酬率也將近2倍，新莊副都心規劃更遠勝信義新板，從35萬開始起漲，現在還漲不到一倍，隨著建設利多年年完工，知識經濟園區產業不斷移入，新莊副都心的增漲翻倍價值，絕對不會只停留在現在而已。
新聞來源:http://mygonews.com/news/content/?permalink=4db14eaadad9f
為什麼有些地方，政府鎖定要打房？為什麼有些地方，從來輪不到被打？用長期投資的眼光看房產，你會發現，注意力被鎖定的地方，一定具有迅速飆漲的實力，只是在政府實施健全房市政策後，這些潛力特區開始低調慢慢漲，等到一般大眾恍然大悟後：「哇！房價早漲起來了！」從「信義計畫區」、「新板特區」，到「新莊副都心」，可以發現高級重劃區發展的3個特色，竟然百分百雷同：
1)都是大街廓規劃的重劃區
信義計畫區是都市計畫下的重劃區，新板特區則是「新板橋車站特定專用區」的重劃區，新莊副都心定位為「新北市新信義計畫區」，強調高品質的生活環境和六大發展核心；這三個重劃區，從規劃開始，都是採取國際都市大街廓的規劃與設計。
2)都有地方政府辦公的進駐
台北市政府辦公大樓就在信義計畫區之內，新北市政府的辦公大樓也在新板特區，民國102年6月行政院中央合署大樓就在新莊副都心完工；有地方政府進駐，一定會牽動區域發展並帶來相當大量的工作機會，和相關的移入人口，創造更優質的文教區生活。
3)都在交通動線匯聚的核心樞紐 信義計畫區是七條台北主要幹道的交會點（忠孝東路、仁愛路、信義路、 基隆路…等），四條聯外道路（市民大道、信義快速道…等），和二條捷運動線（板南線、信義線）。新板特區的重要交通動線在於由台鐵、高鐵、捷運板南線、捷運環狀線交會的四鐵共構新站特區。新莊副都心則是形成罕見的陸海空交通樞紐網，以二高三捷四特快為主力動線，二高（中山高、北二高），三捷（新莊線、機場線、大台北環狀線），四特快（中山路高架、特一號、特二號、64號快速道），尤其是機場線的捷運五工站，是新北市唯一可以直接通關Check in、直達桃園機場國門，地段力更見優勢。
長線置產 錢一定要存在「信義、新板、新莊副都心」
信義計畫區的房價不等於信義區，新板特區房價也跳脫板橋區，新莊副都心的房價當然要用國家級建設眼光來看，而不是只從新莊小區衡量。高級重劃區的漲幅非常可觀，信義計畫區的第一個房地產建案價格，20年投資報酬率高達8倍，新板特區的第一個建案，5年投資報酬率也將近2倍，新莊副都心規劃更遠勝信義新板，從35萬開始起漲，現在還漲不到一倍，隨著建設利多年年完工，知識經濟園區產業不斷移入，新莊副都心的增漲翻倍價值，絕對不會只停留在現在而已。
新聞來源:http://mygonews.com/news/content/?permalink=4db14eaadad9f
2011年4月28日 星期四
捷運五工站 將更名新北站
【中國時報/陳俊雄】2011/04/27
沿用廿二年的「五股工業區」即將更名，新北市政府表示，五股工業區在一年半前提出申請，但各方意見甚多，日前市府邀集五大工業區代表座談取得共識，同意將「五股工業區」更名為「新北產業園區」。
行經當地的機場捷運五工站，也可望因此更名為「新北站」，成為國內捷運站更名罕例。
新北市年產值最高的「五股工業區」，在市長朱立倫出面邀集新北市五大工業區代表餐敘座談，才取得各方共識同意更名為「新北產業園區」。
經發局長江俊霆表示，五股工業區在年產值、廠商家數及員工數都是新北市第一，年產值達三九八四億元、廠商一四○一家、員工數約二九六○○人，主要產業為電子零組件業、機械器材業及金屬製品業，屬綜合型工業型區，更名案通過，也象徵五股工業區整體格局的提升，是新北市產業發展再精進的起點。
經發局指出，「新北產業園區」各方面條件良好，且鄰近新莊副都心與知識產業園區，深具發展潛力。目前周邊有包括特二道快速公路及捷運等多項交通建設正在進行，一旦陸續完工，勢必將「新北產業園區」的發展推向另一高峰。
為了因應新北產業園區的更名，行經當地的機場捷運「五工站」，也將因此更名為「新北站」。
經發局表示，五股工業區更名案獲工業局通過後，捷運五工站更名案即可送交通部審查。由於目前捷運機場線尚未正式通車，只要獲得交通部核准通過，「新北站」將可望成為國內第一個成功變更中文名稱的捷運車站。
新聞來源:http://news.chinatimes.com/domestic/11050608/112011042700509.html
沿用廿二年的「五股工業區」即將更名，新北市政府表示，五股工業區在一年半前提出申請，但各方意見甚多，日前市府邀集五大工業區代表座談取得共識，同意將「五股工業區」更名為「新北產業園區」。
行經當地的機場捷運五工站，也可望因此更名為「新北站」，成為國內捷運站更名罕例。
新北市年產值最高的「五股工業區」，在市長朱立倫出面邀集新北市五大工業區代表餐敘座談，才取得各方共識同意更名為「新北產業園區」。
經發局長江俊霆表示，五股工業區在年產值、廠商家數及員工數都是新北市第一，年產值達三九八四億元、廠商一四○一家、員工數約二九六○○人，主要產業為電子零組件業、機械器材業及金屬製品業，屬綜合型工業型區，更名案通過，也象徵五股工業區整體格局的提升，是新北市產業發展再精進的起點。
經發局指出，「新北產業園區」各方面條件良好，且鄰近新莊副都心與知識產業園區，深具發展潛力。目前周邊有包括特二道快速公路及捷運等多項交通建設正在進行，一旦陸續完工，勢必將「新北產業園區」的發展推向另一高峰。
為了因應新北產業園區的更名，行經當地的機場捷運「五工站」，也將因此更名為「新北站」。
經發局表示，五股工業區更名案獲工業局通過後，捷運五工站更名案即可送交通部審查。由於目前捷運機場線尚未正式通車，只要獲得交通部核准通過，「新北站」將可望成為國內第一個成功變更中文名稱的捷運車站。
新聞來源:http://news.chinatimes.com/domestic/11050608/112011042700509.html
2011年4月23日 星期六
奢侈稅前大降價《佳瑪商圈電梯三房》20110426售出
【佳瑪商圈電梯三房】
‧用途/ 類別：住家 / 華廈
‧地址： 新北市新莊區中和街幸福路口 地圖
‧售價： 賀成交
‧總坪數： 32.21 坪
‧格局： 3房2廳2衛
‧樓層 / 樓高： 0 / 17
‧主建物：22.05坪
‧附屬建物：3.55坪
‧共同使用：6.61坪
‧土地坪數：5.12坪
‧車位坪數： 0坪
‧屋齡：16
‧座向：座西朝東
‧管理費：1600/月
‧車位描述：無
‧車位數量：無
‧車位費用：無
‧公園：萬坪運動公園
‧學區：榮富國小/中平國中/新莊高中
‧市場：聯邦市場/全聯福利中心
‧交通：幸福路上多站公車
‧特點：邊間20%低公設華廈，全新裝潢採光通風佳， 佳瑪百貨旁生活交通皆完善，奢侈稅實施前價好談。(實施後不是漲價就是出租囉!!)
看屋請聯絡：0926-238868小呂
http://gensong.myweb.hinet.net/
※地圖標示為房屋鄰近關係位置，歡迎來電查詢看屋。
※以上物件建物土地基本資料依實際地政機關登記簿謄本為主。
‧用途/ 類別：住家 / 華廈
‧地址： 新北市新莊區中和街幸福路口 地圖
‧售價： 賀成交
‧總坪數： 32.21 坪
‧格局： 3房2廳2衛
‧樓層 / 樓高： 0 / 17
‧主建物：22.05坪
‧附屬建物：3.55坪
‧共同使用：6.61坪
‧土地坪數：5.12坪
‧車位坪數： 0坪
‧屋齡：16
‧座向：座西朝東
‧管理費：1600/月
‧車位描述：無
‧車位數量：無
‧車位費用：無
‧公園：萬坪運動公園
‧學區：榮富國小/中平國中/新莊高中
‧市場：聯邦市場/全聯福利中心
‧交通：幸福路上多站公車
‧特點：邊間20%低公設華廈，全新裝潢採光通風佳， 佳瑪百貨旁生活交通皆完善，奢侈稅實施前價好談。(實施後不是漲價就是出租囉!!)
看屋請聯絡：0926-238868小呂
http://gensong.myweb.hinet.net/
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2011年4月22日 星期五
新婚首選《佳瑪幸福美寓》
【佳瑪幸福美寓】
‧用途/ 類別：住家 / 華廈
‧地址： 新北市新莊區幸福路 地圖
‧售價： 668萬
‧總坪數： 23.06 坪
‧格局： 3房2廳2衛
‧樓層 / 樓高： 4 / 5
‧主建物： 23.06坪
‧附屬建物： 0坪
‧共同使用： 0坪
‧土地坪數： 0坪
‧車位坪數： 0坪
‧屋齡：30
‧座向：座南朝北
‧管理費：無
‧車位描述：無
‧車位數量：無
‧車位費用：無
‧公園：河濱公園
‧學區：中港國小/榮富國小
‧市場：聯邦市場
‧交通：幸福路上多站公車
‧特點：佳瑪百貨幸福路旁靜巷住宅，面寬採光通風佳，方正格局全新裝潢
衛浴皆有對外窗，地段佳新婚自住首選
看屋請聯絡：0926-238868小呂
http://gensong.myweb.hinet.net/
※以上物件基本資料依實際建物土地登記權狀為主。
※地圖標示為房屋鄰近關係位置，歡迎來電查詢看屋。
‧用途/ 類別：住家 / 華廈
‧地址： 新北市新莊區幸福路 地圖
‧售價： 668萬
‧總坪數： 23.06 坪
‧格局： 3房2廳2衛
‧樓層 / 樓高： 4 / 5
‧主建物： 23.06坪
‧附屬建物： 0坪
‧共同使用： 0坪
‧土地坪數： 0坪
‧車位坪數： 0坪
‧屋齡：30
‧座向：座南朝北
‧管理費：無
‧車位描述：無
‧車位數量：無
‧車位費用：無
‧公園：河濱公園
‧學區：中港國小/榮富國小
‧市場：聯邦市場
‧交通：幸福路上多站公車
‧特點：佳瑪百貨幸福路旁靜巷住宅，面寬採光通風佳，方正格局全新裝潢
衛浴皆有對外窗，地段佳新婚自住首選
看屋請聯絡：0926-238868小呂
http://gensong.myweb.hinet.net/
※以上物件基本資料依實際建物土地登記權狀為主。
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2011年4月21日 星期四
新莊捷運《新莊捷運華廈 四房車》20110422賀成交
【新莊捷運華廈 四房車】
‧用途/ 類別：住家 / 華廈
‧地址： 新北市新莊區新莊路 地圖
‧售價： 賀成交
‧總坪數： 42.97 坪
‧格局： 4房2廳2衛
‧樓層 / 樓高： 4 / 6
‧主建物： 30.52坪
‧附屬建物： 2.07坪
‧共同使用： 4坪
‧土地坪數： 4.93坪
‧車位坪數： 6.38坪
‧屋齡：14
‧座向：座東朝西
‧管理費：
‧車位描述：機械式
‧車位數量：一
‧車位費用：含在房屋總價內
‧公園：河濱公園
‧學區：新莊國小/新莊國中
‧市場：新莊第一公有市場
‧交通：捷運新莊站步行1分鐘可達
‧特點：邊間低公設華廈，三面採光通風佳，格局優附車位
看屋請聯絡：0926-238868小呂
http://gensong.myweb.hinet.net/
※以上物件基本資料依實際建物土地登記權狀為主，歡迎來電查詢看屋。
※地圖標示為房屋鄰近關係位置，歡迎來電查詢看屋。
‧用途/ 類別：住家 / 華廈
‧地址： 新北市新莊區新莊路 地圖
‧售價： 賀成交
‧總坪數： 42.97 坪
‧格局： 4房2廳2衛
‧樓層 / 樓高： 4 / 6
‧主建物： 30.52坪
‧附屬建物： 2.07坪
‧共同使用： 4坪
‧土地坪數： 4.93坪
‧車位坪數： 6.38坪
‧屋齡：14
‧座向：座東朝西
‧管理費：
‧車位描述：機械式
‧車位數量：一
‧車位費用：含在房屋總價內
‧公園：河濱公園
‧學區：新莊國小/新莊國中
‧市場：新莊第一公有市場
‧交通：捷運新莊站步行1分鐘可達
‧特點：邊間低公設華廈，三面採光通風佳，格局優附車位
看屋請聯絡：0926-238868小呂
http://gensong.myweb.hinet.net/
※以上物件基本資料依實際建物土地登記權狀為主，歡迎來電查詢看屋。
※地圖標示為房屋鄰近關係位置，歡迎來電查詢看屋。
2011年4月17日 星期日
【聯合報/陳志豪】2011/04/18
台北市捷運局日前已完成環狀線北環段、南環段修正報告送交通部審議，同時為讓路線構成「環」，捷運南北線也一併送審，初步目標民國120年完工通車。
捷運環狀線，畫分為環狀線第一階段、北環段及南環段3部分；第一階段路線最早核定（新店大坪林至五股工業區），98年完成機電招標，土建工程預計下周招標，若一切順利近期即可動工，不過當初核定的104年通車期程恐難實現。
捷運局指出，環狀線北環、南環段已完成環境影響評估，但因中央政府考量財務困難，交通部日前要求捷運局修正財務計畫，包括納入評估車站周邊開發效益等，由於南北環路線都在新北市境內，又是新北市長朱立倫「三環三線」競選政見，核定時程緊迫。
環狀線採中運量系統，路線全長約34.8公里，跨越新北市、台北市，全線將設31個車站及2座機廠；其中第一階段從新店大坪林至五股工業區，經新店、中和、板橋、新莊，北環段路線行經新北市的新莊、五股、蘆洲、三重及台北市的士林區與中山區，南環段行經新北市新店與台北市文山區，將來完工之後，預估每天可服務64萬人次。
南北線路線以劍南路站為起點，往南經內湖科技園區到公館，越新店溪再接到新北市永和新店；由於尚未通過環評，但考量紓解內科通勤及台北東區的交通，同時串連環狀線，也建議中央優先審核，不過路線行經光復南路一帶，地方居民仍有意見，未來也可能改走基隆路。
捷運局表示，北環段、南環段及南北線在路線、技術、財務面、運輸效益、以及經濟效益都評估可行，尤其與多條捷運串連，方便旅客轉乘，是台北捷運路網重要的一「環」。
此外，日前有新莊區廠商反映，將來環狀線在五工路上設置出土段，會讓原本路幅就不寬的五工路陷入交通黑暗期，影響整個工業區貨物進出，希望五股工業區站能從高架改為地下式，捷運局表示正評估當中。
新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6279602.shtml
都會短評／機電整合…重演文湖線惡夢？
【聯合報/記者陳志豪】2011/04/18
距離通車還有段時日的環狀線，採用中運量的隱憂卻已浮上檯面，由於中央與地方財務困難，環狀線必須分段進行，將來機電系統整合將會是大難題，當初木柵線與內湖線整合頻頻出包，不但官員下台，更造成旅客信心危機，值得借鏡。
環狀線第一階段機電系統標已於前年決標，由義大利商安薩爾多（Ansaldo）公司以161億元得標，將來南北環段的機電系統（可能併成一標），卻不一定是安薩爾多得標，南北線可能又是另一家業者得標，一個完整的環狀路網，卻可能會出現三種列車，三套系統，更讓人詬病的是必須換車轉乘。
將來的機電招標一定會要求廠商做到系統整合，就如當初文湖線的龐巴迪要整合木柵線的馬特拉，結果整合不成變成全面汰換，經費預算也因此倍增，且上路一年之內，系統轉換都還在磨合階段，供電、訊號傳輸頻出問題，屢屢停駛讓旅客十分不便。
世界上中運量系統幾乎都是廠商的專利設計，要相容整合本來就不容易，但若將來南北環段機電同樣仍由安薩爾多施作，即可達成一車到底的便利，屆時恐又被質疑圖利廠商，中運量系統難道都要面臨這樣的窘境？
新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6279607.shtml
台北市捷運局日前已完成環狀線北環段、南環段修正報告送交通部審議，同時為讓路線構成「環」，捷運南北線也一併送審，初步目標民國120年完工通車。
捷運環狀線，畫分為環狀線第一階段、北環段及南環段3部分；第一階段路線最早核定（新店大坪林至五股工業區），98年完成機電招標，土建工程預計下周招標，若一切順利近期即可動工，不過當初核定的104年通車期程恐難實現。
捷運局指出，環狀線北環、南環段已完成環境影響評估，但因中央政府考量財務困難，交通部日前要求捷運局修正財務計畫，包括納入評估車站周邊開發效益等，由於南北環路線都在新北市境內，又是新北市長朱立倫「三環三線」競選政見，核定時程緊迫。
環狀線採中運量系統，路線全長約34.8公里，跨越新北市、台北市，全線將設31個車站及2座機廠；其中第一階段從新店大坪林至五股工業區，經新店、中和、板橋、新莊，北環段路線行經新北市的新莊、五股、蘆洲、三重及台北市的士林區與中山區，南環段行經新北市新店與台北市文山區，將來完工之後，預估每天可服務64萬人次。
南北線路線以劍南路站為起點，往南經內湖科技園區到公館，越新店溪再接到新北市永和新店；由於尚未通過環評，但考量紓解內科通勤及台北東區的交通，同時串連環狀線，也建議中央優先審核，不過路線行經光復南路一帶，地方居民仍有意見，未來也可能改走基隆路。
捷運局表示，北環段、南環段及南北線在路線、技術、財務面、運輸效益、以及經濟效益都評估可行，尤其與多條捷運串連，方便旅客轉乘，是台北捷運路網重要的一「環」。
此外，日前有新莊區廠商反映，將來環狀線在五工路上設置出土段，會讓原本路幅就不寬的五工路陷入交通黑暗期，影響整個工業區貨物進出，希望五股工業區站能從高架改為地下式，捷運局表示正評估當中。
新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6279602.shtml
都會短評／機電整合…重演文湖線惡夢？
【聯合報/記者陳志豪】2011/04/18
距離通車還有段時日的環狀線，採用中運量的隱憂卻已浮上檯面，由於中央與地方財務困難，環狀線必須分段進行，將來機電系統整合將會是大難題，當初木柵線與內湖線整合頻頻出包，不但官員下台，更造成旅客信心危機，值得借鏡。
環狀線第一階段機電系統標已於前年決標，由義大利商安薩爾多（Ansaldo）公司以161億元得標，將來南北環段的機電系統（可能併成一標），卻不一定是安薩爾多得標，南北線可能又是另一家業者得標，一個完整的環狀路網，卻可能會出現三種列車，三套系統，更讓人詬病的是必須換車轉乘。
將來的機電招標一定會要求廠商做到系統整合，就如當初文湖線的龐巴迪要整合木柵線的馬特拉，結果整合不成變成全面汰換，經費預算也因此倍增，且上路一年之內，系統轉換都還在磨合階段，供電、訊號傳輸頻出問題，屢屢停駛讓旅客十分不便。
世界上中運量系統幾乎都是廠商的專利設計，要相容整合本來就不容易，但若將來南北環段機電同樣仍由安薩爾多施作，即可達成一車到底的便利，屆時恐又被質疑圖利廠商，中運量系統難道都要面臨這樣的窘境？
新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6279607.shtml
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